尊龙凯时

　　跟着人工智能、云预备、5G等时间的持续生长，汽车电子化、智能化水平将持续降低，域限度 器市 集也随○之疾 速攀 升，来日增量可期。华泰证券颁布研报称，正在电□ 动化和智 能化大后台下，汽车电子首要性持续擢升，汽车电子电气架构正正在由分散式向凑集式升级，而车身域也 正在持 续升 级迭代，性能集成愈加充分。车身域限度珍视要限度百般车 身性能，网罗但不限于对待内饰灯、车门锁、车窗、天窗、雨刮器、电动后备箱、空调、天线、网闭通讯等的限度。尊龙凯时人生就博车身○□域限度市▽集空 间 卓 殊盛大施工起落机< /s△tron○g>，有机构预测中邦2025年车身域限度和区域限度器市集界限为302。97亿元，2023-2025年 CAG△R 101%。

　　华泰证券以为，目前 车身域 电子体系范围▽尚处于滋长初期，时间堆集和渊博产物线具有先发上风。凭据高工智能汽车，2022年中邦市集乘用车BCM前装市 集凑集度高，且民众被外资或合伙企业霸占尊龙凯时施工升降机。而正在★电子电气 架构升级的大后台下，邦内供应○商=时间程度持续擢升，自助品牌○振兴供应邦产替换机会，车身域范围的邦产厂商正正□在弯 道超车，擢升本身硬能力，抢占市集份额。

　　行为光学头部厂商，欧菲光从2015年■首先进军智 …能汽车范…围，目前已成为邦□内整○车厂商的T ier 1供应商，并博得20余家邦内汽◁车厂商的供货商天■资。公司将智能汽车营业划分为智驾域< strong>施工■起落机、车身域、座舱域三大板块，深度组织智能驾驶、车身电子和智能座舱范围，以光学镜头、摄像头为根蒂，酿成周视体系、自愿泊车体系、行泊一体驾驶域限度器、集成 =以太网 闭的车 身域 限度□ 器=等○体▽◁★系■级 产○物定制才 气。

　　车身电子方面，欧菲光正在硬件、尊龙凯时人生就博软件方面重淀深邃，时间上风昭着，公司 BC M/ ■BGM 车身域控产物时间堆 集充 分，产物统一众 核 MCU(微限度单 位)、OTA(空中下载时间)、以太网网闭、门模块等众种性能或模块，集成化水平高，时间程度邦内领先。公司 第五代 □BC◁M/B GM 车身域限度★器 产物时间堆…集充分，将古板车身电子部门的车□身限度器、以太网网闭、空调限度器、门模块等实行集成整合，产物集成度更高，餍足客户众样性能需求。公司秉持盛开共享的法则，为客户供应高尺度的软件，同时自产硬件，从而产天生本上风，用高性○价△★比 产 ◁物吸引□ ■了远大 客户=群体。

　　智能驾驶体系方面，欧菲△光全数组织车◁载摄像头、车载镜头、激光雷达、行泊一 体○域限度 器等产物线，并归纳前辈传感器和域限度器推出环顾体系、自愿泊车、行泊一体域 控体系处理 计划，为告竣智能汽车更高阶段的自愿驾驶供应助力。公司推出智★能驾驶感知体系，网罗前视 8M ★双目摄像头模组、5 颗周视后视 8M 摄像头、4 颗环顾 3M 摄像 头、1 颗 DMS ToF 摄像头、1 颗前向数字式 4D 毫米波雷达、5 颗众形式角围绕雷达、1 组纯固态激光雷达。公司产★物组织 深远且矩阵充分，以客户需求为导向 打=制体=系级处理计划。

　　智能座舱方面，公司○深度▽ 组织舱外里光学传感 器、仪外中控和举头显示(H UD)产物。公司驾驶员监测(DMS)、搭客监测(OMS)产物可针对▽人脸识别、尊龙凯时人生就博疲倦监测等使用场景供应主 动式效劳，为客户供应座舱内全场景一站式视觉处理计划；公司整合车载摄像头、显示屏、体系限度器三大产物线… 上 风，继续研发升级电子 外后视镜(CMS)产物，为客户供应性能安闲的全栈式电子后视镜▽处理计划。

　　欧菲光车载营业的主题比赛力是供应体系级处理计划的才气。公司安身于前辈传感器，同时踊跃拓展硬件、软件和算法才气，公司可定制斥地自愿□○泊车体=系，周视体系，行泊一体驾驶域限度器，集成以 太网闭○的车○△身域限度 器，仪外中控等体系级产物。公司★智能汽车营=业具备跨域统一的告竣才气。

　　跟 着新 能源汽车市集的持续○扩充，汽车域 限度器将正在新能源汽车上阐发更 大的用意，具备域限度器软硬件全栈才气的Tier 1希望博得领先。欧菲光继续发力智能 汽车业。